1930年（昭和5年）11月25日開業。

元々、2面2線構造でしたが、階段の老朽で反対側には渡れなくなっています。

ここも新見駅と同じく、柱がレールでできています。
英語でなにやら書かれているようで、イギリス製の輸入レールなんだそう。
それを聞くとすごくおしゃれな気がします(笑)

東城駅ー備後落合駅は一日3往復のみ。
新見方面でも6往復。
ただ、東城駅前では広島方面に向かう高速バスが充実しています。
梅田・新大阪方面のバスもあるようなので、電車がなくてもバスがあるので助かりますね～。